Tenhle jednoduchý trik ti řekne, jestli potřebuješ vyměnit spojku v autě nebo se ti brzy pokazí

Našim autům často dáváme zabrat víc, než si zaslouží. Jedním z klíčových komponent, který si zaslouží naši pozornost, je spojka auta. Mnozí řidiči totiž mají špatné návyky, které jí dávají hodně zabrat. Například, ještě předtím, než řádně zastaví, zařadí zpátečku. Když takto zařadíš zpátečku, kola se musí začít točit opačným směrem. Pokud auto ještě nestálo, spojka a převodovka jsou pod obrovským zatížením. Může dojít k poškození synchronizátorů v převodovce nebo dokonce k poškození samotné spojky.

Dalším častým zlozvykem je nechat nohu opřenou o spojkový pedál. V takovém případě je lamel spojky stále v částečném kontaktu s tlakovým kotoučem. Výsledkem je nadměrné tření, přehřívání a předčasné opotřebení spojky.

K čemu slouží spojka v autě?

Možná se teď ptáš, jak můžeš zjistit, jestli je tvoje spojka opotřebovaná nebo ještě chvíli vydrží. Existuje jeden jednoduchý trik, který ti to rychle prozradí. Ale ještě předtím, než ti ho vysvětlím, je důležité vědět, k čemu vlastně spojka v autě slouží. Umožňuje dočasně přerušit přenos výkonu mezi motorem a koly, abys mohl zařadit nebo změnit převodový stupeň v manuální převodovce bez vypínání motoru.

Při stlačení spojky se kontakt mezi motorem a převodovkou přeruší, což umožní změnu rychlosti nebo zastavení auta bez vypnutí motoru. Při uvolnění spojky se spojení obnoví a motor přenáší výkon na kola. Jinými slovy, spojka funguje jako přepínač mezi motorem a převodovkou, který umožňuje plynulý start, změnu rychlosti a bezpečné zastavení bez poškození převodovky.

Jak zjistíš, v jakém stavu je spojka tvého auta?

A teď ten slíbený trik. Jak zjistíš, zda je spojka v pořádku nebo ne? Najdi rovný povrch bez dopravy, ideálně parkoviště nebo prázdnou rovinu.

Naštartuj motor a nechej auto stát na místě. Stlač spojkový pedál a zařaď nejvyšší převodový stupeň. Pokud máš 5-stupňovou převodovku, dej tam pětku, pokud 6-stupňovou, dej šestku. Pak prudce a úplně uvolni spojkový pedál, bez přidání plynu.

Pokud spojka funguje správně, motor se okamžitě vypne. To proto, že motor se snaží přenést výkon na kola na vysokém převodu, ale auto se ani nepohne, protože stojí. Motor se tak „zadusí“ a vypne. Pokud se motor nevypne a zůstane běžet, znamená to, že spojka klouže. Takové chování spojky je problém. Jedná se totiž o jasný signál, že spojka již nedokáže přenášet výkon z motoru na kola a je opotřebovaná. V takovém případě bys měl co nejdříve navštívit servis a nechat si spojku zkontrolovat.

Závěrem však zdůrazňujeme, že tento test je vhodný pouze pro rychlou kontrolu. Nedělej ho často, protože prudké uvolnění spojky může zatěžovat další součásti auta a ty případně poškodit. A hlavně, nikdy ho nedělej na kopci nebo na místě, kde bys mohl ohrozit sebe nebo ostatní.