Kupuješ ojeté auto? Známý automechanik radí, na co si dát pozor, abys domů neodvezl šrot

Koupě prvního auta, i když ojetého, je pro většinu lidí velká věc. Jenže právě tady se skrývá past, protože mezi pěknými lesklými kousky se může zamíchat i pořádný šrot, který tě připraví o stovky až tisíce eur hned po koupi. Automechanik Mechanic Pat, kterého sleduje téměř 100 tisíc lidí, ve videu vysvětlil pět věcí, na které se máš podívat dřív, než si s prodávajícím plácneš, že auto bereš.

Exteriér auta ti řekne víc, než si myslíš

Pat radí chovat se jako detektiv. Měl bys auto pořádně obejít ze všech stran a všímat si každého detailu. Hledej škrábance, promáčkliny, rez a rozdílné odstíny laku. Už i nenápadně zvlněný plech nebo jiný odlesk barvy může naznačovat, že vozidlo bylo bourané a opravené jen na oko.

Laik si často myslí, že když se auto leskne, je v pořádku, ale pravý opak může být pravdou. Sleduj i to, jestli jednotlivé části karoserie přesně lícují, například mezery mezi kapotou a blatníkem, dveřmi a prahem nebo kufrem a nárazníkem. Pokud některý díl nedoléhá tak, jak by měl, nebo je mezera na jedné straně větší než na druhé, je to podezřelé.

Může to znamenat, že díl byl měněn po nehodě nebo že konstrukce auta už není úplně rovná. Taková skrytá poškození se často projeví později horší ochranou při další nehodě, problémy s těsněním nebo dokonce sníženou hodnotou auta při dalším prodeji.

Pneumatiky můžou ohrozit bezpečnost i peněženku

Není to jen guma, která drží auto na cestě. Pneumatiky jsou jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků, protože právě ony zajišťují kontakt mezi vozidlem a vozovkou. Nerovnoměrně sjeté pneumatiky prozradí, že geometrie kol nebo podvozek mohou být ve špatném stavu.

To znamená, že majitel mohl autem pravidelně narážet do obrubníků, jezdit po výtlucích nebo má poškozené čepy či ramena. Holá místa na dezénu jsou nebezpečná na mokré cestě a znamenají okamžitou investici do nových pneumatik, což může stát stovky eur.

Pokud jsou na autě dokonce různé velikosti či značky, je to jasný varovný signál, že předchozí majitel šetřil tam, kde neměl, a pravděpodobně se tak choval i k jiným částem auta. Kombinování různých pneumatik může navíc negativně ovlivnit jízdní vlastnosti, stabilitu a prodloužit brzdnou dráhu.

Už jen samotný stav pneumatik ti hodně napoví o tom, jak se k vozidlu choval jeho předchozí majitel a jestli se vyplatí pokračovat v prohlídce, nebo se raději poohlédnout po jiném autě.

Pohled pod kapotu odhalí pravdu

Motorový prostor je srdce auta a ukáže ti, jak se o něj předchozí majitel staral. Únik oleje znamená netěsnost a riziko vážného poškození motoru, kapky chladicí kapaliny zase hrozbu přehřátí a drahé opravy. Popraskané řemeny naznačují zanedbaný servis, pokud prasknou, škody na motoru mohou být obrovské.

Zoxidované kontakty baterie či rez prozrazují vlhkost nebo dlouhé stání auta. A i když motor vypadá dokonale čistý, často jde jen o snahu zakrýt problémy. Proto se nedívej jen na vzhled, ale i na drobné detaily, které můžou odhalit velké budoucí náklady.

Brzdy a podvozek jsou otázkou života

Pat doporučuje zatlačit na auto, poslouchat zvuky a všímat si skřípání nebo otřesů při brzdění. Vrzání či klepání většinou znamená opotřebované brzdy nebo špatné tlumiče. A tady už nejde jen o peníze. Slabé brzdy nebo poškozené pružení můžou ohrozit tvou bezpečnost už při první jízdě domů. Oprava navíc patří mezi dražší položky, které tě můžou nepříjemně překvapit.

@patricknowsall The Top 5 Thing You Should INSPECT Before BUYING A Car 😲🤔 #racing #mechanic #automotive #carguy #cars ♬ original sound – Mechanic Pat

Interiér a elektronika rozhodnou, jestli nebudeš litovat

Všechny páčky, tlačítka a obrazovky musíš vyzkoušet. Zkontroluj, jestli fungují světla, stěrače, klimatizace, elektrická okna nebo multimediální systém. Možná to vypadá jako detail, ale když po koupi zjistíš, že klimatizace nechladí nebo centrální zamykání nefunguje, radost z auta se rychle změní v frustraci. A moderní elektronické opravy umí stát pořádně hodně.