Víš, jaký je rozdíl mezi pohonem AWD a 4WD? Mnoho řidičů si to plete a přitom jde o zásadní věc

Pokud se zajímáš o auta, určitě jsi už slyšel zkratky AWD a 4WD. Zní podobně, obě slibují „pohon všech kol“, a tak si mnozí myslí, že jde o totéž. Jenže pozor, není to tak! Rozdíl mezi nimi může rozhodnout o tom, jestli se zablácený kopec změní v malý adrenalinový zážitek, nebo ve chvíli, kdy budeš potřebovat traktor, aby tě vytáhl.

Odborník z dílny Central Park Garage, který se věnuje vysvětlování základů automobilové techniky běžným řidičům, ve videu objasnil, že i když oba systémy přenášejí výkon na všechna čtyři kola, jejich fungování, účel a chování na silnici jsou zcela odlišné.

AWD: pohon, který myslí za tebe

Zkratka AWD znamená All-Wheel Drive, tedy pohon všech kol. Tento systém je plně automatický, řídicí jednotka sama rozděluje výkon mezi přední a zadní nápravu podle toho, kde je nejlepší přilnavost.

V praxi to funguje tak, že pokud auto zjistí, že přední kola ztrácejí kontakt s vozovkou, okamžitě pošle více výkonu na zadní – a naopak. Řidič si toho ani nevšimne, auto se přizpůsobí během zlomku sekundy.

AWD se používá především u městských SUV, crossoverů a sportovnějších modelů, kde zvyšuje stabilitu, bezpečnost a plynulost jízdy. Je ideální pro kluzké cesty, déšť, sníh nebo námrazu. Na suchém asfaltu zase pomáhá lépe přenášet výkon při zrychlení, protože všechna čtyři kola „táhnou“ najednou.

Některé moderní systémy AWD jsou dokonce variabilní – v běžné jízdě fungují jako pohon předních kol (pro úsporu paliva), ale v okamžiku, kdy se zjistí ztráta trakce, zadní náprava se automaticky připojí. Takto fungují například známé systémy Haldex nebo Symmetrical AWD od Subaru.

Je však třeba dodat, že ne všechny systémy AWD pracují plně automaticky. Některá vozidla umožňují řidiči zapnout nebo vypnout pohon všech kol ručně pomocí tlačítka „AWD Lock“. Zadní náprava se tak zapojí jen dočasně, aby pomohla při rozjezdu na sněhu nebo kluzkém povrchu, a po zlepšení trakce se systém opět přepne zpět.

A právě zde začíná rozdíl mezi pohodlným městským AWD a robustním 4WD, který má řidič plně pod kontrolou.
I když se může zdát, že ručně zapínatelný AWD funguje stejně jako 4WD, ve skutečnosti se liší konstrukcí i chováním. AWD používá elektronicky řízenou spojku, která výkon rozděluje plynule a chrání pohon před poškozením, zatímco 4WD mechanicky spojuje obě nápravy napevno a přenáší sílu rovnoměrně na všechna kola. V praxi to znamená, že AWD je určený pro běžné silnice, 4WD pro skutečný terén.

4WD: síla, kterou máš pod palcem

Na druhé straně stojí 4WD (Four-Wheel Drive), klasický pohon 4×4 navržený pro náročné podmínky a terén. Tento systém se obvykle aktivuje ručně – řidič si sám volí, kdy zapne pohon všech kol.

V běžném režimu auto pohání pouze jednu nápravu (přední nebo zadní), čímž šetří palivo i mechanické části. Když se ale dostaneš do těžšího terénu – rozbahněná cesta, strmý svah nebo hluboký sníh – jednoduchým pohybem páčky či tlačítka aktivuješ 4×4.

Některá vozidla s 4WD mají i tzv. redukci (Low Range), tedy speciální převod, který umožní jet velmi pomalu, ale s maximálním točivým momentem. Díky tomu zvládne auto táhnout těžký přívěs nebo projet přes kameny, bláto či prudké stoupání.

Rozdíl oproti AWD je v tom, že 4WD poskytuje větší kontrolu, ale vyžaduje i víc odpovědnosti. Pokud systém zapneš na suchém asfaltu, kde není prostor pro prokluz kol, může dojít k poškození převodovky nebo k tzv. „přetáčení“ komponentů pohonu.

Co znamenají zkratky Part-Time a Full-Time 4WD

Ne všechny systémy 4×4 fungují stejně. V praxi se rozlišují dva hlavní typy:

• Part-Time 4WD – řidič zapíná pohon všech kol jen tehdy, když ho potřebuje. V běžné jízdě auto používá pouze jednu nápravu.
• Full-Time 4WD – všechna čtyři kola jsou v záběru neustále, ale řidič může stále ručně zapnout nebo vypnout redukci.

První typ se používá převážně u pick-upů a pracovních vozidel, druhý spíše u velkých SUV.

Který systém je lepší?

To záleží na tom, jak a kde jezdíš. Pokud většinu času trávíš ve městě, na dálnici nebo občas po polní cestě, AWD je pro tebe ideální. Nabízí komfort, stabilitu a nevyžaduje tvou pozornost.

Pokud ale jezdíš často mimo silnice, máš chatu v horách nebo taháš vozík, 4WD ti poskytne mnohem větší jistotu a sílu. A když přijde sníh, bahno nebo prudký kopec, dostaneš se tam, kam ostatní ne.

Zapamatuj si základní rozdíl

AWD se stará o tebe, 4WD nechává rozhodnutí na tobě.

AWD funguje automaticky, šetrně a plynule, ideální pro každodenní jízdu. 4WD je robustnější řešení, které vyžaduje manuální ovládání, ale odmění se maximální trakcí v náročných podmínkách.

Takže když příště uvidíš u názvu auta označení AWD nebo 4WD, už budeš vědět, že to není jen marketing. Je to informace o tom, jak tvé auto přemýšlí a kam se s ním můžeš odvážit jet.