Jaký je skutečný rozdíl mezi benzínem a naftou? Jeden motor běží jako sprinter, druhý jako nezastavitelný buldozer!

Na první pohled to vypadá jako jednoduchá volba, modrá nebo černá pistole na čerpací stanici. Jenže pod povrchem se skrývá obrovský rozdíl, který rozhoduje o tom, jestli tvoje auto zrychlí jako šelma, nebo utáhne přívěs s celou rodinou i karavanem. Benzín a nafta pocházejí ze stejného zdroje, ale chovají se naprosto odlišně. A pokud je omylem zaměníš, motor ti to velmi rychle spočítá. Pojďme se na to podívat blíže s YouTube kanálem Explaining Everything.

Stejný původ, odlišná povaha

Oba typy paliv vznikají z ropy, té lepkavé tmavé tekutiny, která vznikla z dávných rostlin a živočichů. Při zpracování se ropa rozdělí do více vrstev podle bodu varu. Benzín je lehčí, prchavější a snadno se odpařuje, zatímco nafta je těžší, olejovitá a vzplane až při vyšší teplotě. Jinými slovy, benzín se chová jako věčný teenager, výbušný a rychlý. Nafta je naopak klidný starší bratr, který sice startuje pomalu, ale potom táhne s neuvěřitelnou silou.

Jiskra versus tlak

Tady přichází hlavní rozdíl, způsob, jakým se palivo zapaluje. V benzínových motorech se směs vzduchu a paliva zapálí pomocí zapalovací svíčky. Vše musí být dokonale načasováno, aby exploze proběhla přesně v ten správný moment. Naftové motory naopak svíčky vůbec nepotřebují. Vzduch se v nich stlačí tak silně, že se sám ohřeje na víc než 500 °C. Když se přidá nafta, vzplane sama od sebe, žádná jiskra, jen čistá fyzika. Proto také zní jinak. Benzínové motory příjemně přadou, ty naftové klapou, jako by měly vlastní osobnost.

Energie, výkon a spotřeba

Nafta má v každém litru víc energie než benzín. Znamená to, že dieselové motory jsou úspornější a zvládnou víc práce s menší spotřebou. Proto ji používají autobusy, kamiony i pracovní stroje – potřebují sílu a dlouhou výdrž. Benzínové motory jsou naopak lehčí, rychlejší a dokážou rychle zrychlit, ideální pro sportovní a osobní auta. Jinými slovy – benzín vyhraje sprint, nafta maraton.

Krouticí moment versus výkon

Aby to bylo ještě jasnější, krouticí moment představuje sílu, jakou motor dokáže něco „roztočit“ nebo utáhnout. Je to jako když svalnatý chlap zatlačí těžké dveře, čím víc síly má, tím větší náklad zvládne.

Nafta má vysoký krouticí moment, proto zvládne táhnout těžké přívěsy a rozjet velké stroje. Výkon je naopak o tom, jak rychle motor tuto sílu využije. Představ si sprintera, který vyrazí ze startu bleskovou rychlostí, to je benzínový motor. Zrychlí rychle, ale spotřebuje víc energie. Proto se říká, že nafta táhne, benzín letí.

Oktanové a cetanové číslo

Na čerpací stanici sis možná všiml různých označení, 95, 98 nebo dokonce 100. Benzín se hodnotí podle oktanového čísla, čím vyšší je, tím lépe odolává samovznícení. V praxi to znamená, že motor běží plynuleji a bez nepříjemného „klepání“.

Nafta se hodnotí podle cetanového čísla, které ukazuje, jak rychle se palivo vznítí při tlaku. Čím vyšší cetanové číslo, tím plynuleji motor startuje a běží. Tato čísla tedy nejsou jen marketing, ale přímo určují, jak se motor chová a jak efektivně spaluje palivo.

Co se stane, když je zaměníš

Tady přichází okamžik, který může zabolet nejen motor, ale i tvoji peněženku. Když naleješ benzín do naftového auta, palivo se zapálí příliš brzy a nedokáže správně mazat vstřikovací čerpadlo. Výsledkem je poškození systému a drahá oprava. Když naleješ naftu do benzínového auta, motor jednoduše nevzplane. Nafta se totiž jiskrou nezapálí, takže motor zhasne a nenaskočí. V obou případech hrozí, že budeš muset volat odtahovku – a tankování se ti pěkně prodraží.

Jednoduché vysvětlení od známého tvůrce

Tvůrce videí theXplainercompany, kterého sleduje téměř 280 tisíc lidí, to vysvětluje velmi jednoduše:

„Motory fungují díky výbuchům – stovkám malých explozí za sekundu. Benzínový motor je řídí svíčkami, naftový tlakem. Když do něj naleješ špatné palivo, výbuchy přijdou ve špatný moment, nebo vůbec.“

Jinými slovy, motor ztratí svůj rytmus a může se poškodit.

@thexplainercompany♬ original sound – The Explainer Company – theXplainercompany

Co je tedy lepší

Odpověď není jednoznačná. Benzín nabízí rychlou reakci, tišší chod a plynulejší zrychlení, zatímco nafta zaručuje sílu, vyšší krouticí moment a nižší spotřebu. Výběr proto záleží na tom, co od auta chceš. Pokud jezdíš hlavně po městě, benzín je tvůj přítel. Pokud taháš vozík, jezdíš dlouhé trasy nebo máš SUV, nafta ti ušetří víc, než si myslíš.

Takže příště, až budeš stát u pumpy, vzpomeň si, že jde o víc než jen o barvu pistole. Jde o naprosto odlišné světy, které fungují na jiných principech. A když je smícháš, připrav si peněženku, ten experiment tě může stát pořádně draho.