Mechanik prozradil rychlý trik, jak poznáš, jestli ti prodejce auta netají, že bylo bourané

Při koupi ojetého auta má každý řidič stejnou obavu: co když majitel tají, že vozidlo bylo v minulosti havarované? Některé opravy jsou tak dobře provedené, že je na první pohled nepoznáš. Známý expert na auta Peťo Švikruh ukázal jednoduchý trik, jak i úplný laik pozná, zda auto zažilo náraz. A přitom ti stačí jen pár sekund a pozorné oko.

Začni pohledem pod kapotu

Podle Peťa je prvním místem, kam by ses měl podívat, přední stěna karoserie, tedy část, kterou vidíš hned po otevření kapoty. Najdeš tam několik šroubů, které by měly vypadat neporušeně.

Pokud jsou všechny rovné, originální a lak kolem nich je čistý, znamená to, že s dílem nikdo nemanipuloval. Ale pokud uvidíš, že jsou ohnuté, poškrábané nebo posunuté, zpozorni. To naznačuje, že někdo díl demontoval – buď při opravě po nehodě, nebo při výměně poškozené části.

Peťo jako příklad ukázal Volkswagen Tiguan, kde byly vidět jasné stopy po nárazu. Přední stěna byla zdeformovaná, což znamená, že auto bylo v minulosti nabourané zepředu a opravované.

Světla prozradí víc, než si myslíš

Dalším místem, které stojí za pozornost, jsou přední světlomety. Právě ty se při nárazu lámou nebo posouvají a jejich držáky bývají často opravované.

Pokud si všimneš, že jsou spoje svařené nebo mají jinou barvu plastu než zbytek světla, je to znak, že světlo bylo opravováno po nehodě.

„U světel si vždy všímej stopy po svarech nebo tmelu,“ upozorňuje Švikruh.

Takové detaily běžný prodejce často přehlédne, ale zkušené oko je okamžitě odhalí.

Nárazník napoví, jestli byla oprava dělaná narychlo

Třetím signálem je přední nárazník. Pokud si všimneš nerovností, „spár“ nebo špatně lícujících částí, pravděpodobně prošel opravou. Na jednom z vozidel, které Peťo kontroloval, byla špatně spojená plastová část nárazníku, což naznačovalo rychlou opravu bez snahy o kvalitu. Takové zásahy mohou být esteticky i funkčně problematické.

Ne každé bourané auto je hned špatné

Peťo ale upozorňuje, že menší nehoda ještě neznamená, že se musíš autu vyhnout. Rozhodující je, jak byla oprava provedena. Pokud majitel investoval do kvalitního dílu a profesionální práce, není důvod k obavám. Horší je, když byla oprava udělána „na koleně“, jen aby auto vypadalo dobře na fotkách.

„Ne každá nehoda znamená, že auto musíš hned zavrhnout. Důležité je, jak se k opravě přistoupilo,“ říká Švikruh.

Jako příklad uvádí svůj vlastní Jeep Grand Cherokee, na kterém nechal opravit prasklý přední nárazník. Po profesionální opravě auto vypadalo skvěle a když o tom kupujícímu otevřeně řekl, neměl s tím žádný problém. Právě takový přístup – transparentnost a upřímnost – podle něj odlišuje férové prodejce od těch, kteří se snaží něco skrýt.

Věř svým očím, ne jen slovům

Tento rychlý trik ti zabere jen pár minut, ale může ti ušetřit stovky nebo i tisíce korun. Při další prohlídce auta se tedy neboj trochu si zašpinit ruce, nahlédni pod kapotu a všímej si i těch nejmenších detailů. Auto ti toho totiž řekne hodně, když mu dáš šanci.