Učitel fyziky vysvětlil, jak funguje ABS v autě. Většina řidičů celý život věří nesprávnému vysvětlení

Když prudce šlápneš na brzdu, většina z nás očekává, že auto okamžitě zastaví. Jenže realita je o něco složitější. Pokud tvoje vozidlo nemá systém ABS, může se stát něco, co tě překvapí, místo bezpečného zastavení začne auto nekontrolovaně klouzat a ty ztratíš nad ním kontrolu. Právě tuto situaci vysvětluje známý učitel fyziky a matematiky Abdellatif Hakawati, který se na sociálních sítích proslavil tím, že složité věci dokáže vysvětlit naprosto jednoduše.

Brzdy mohou „zamrznout“ a chovat se opačně, než bys čekal

Představ si, že jedeš po dálnici a před tebou náhle zabrzdí auto. Ty reflexivně šlápneš na brzdu. Pokud tvé auto nemá ABS, kola se mohou zablokovat, přestanou se otáčet, i když se vozidlo stále pohybuje vpřed. Pneumatiky tak začnou klouzat po asfaltu jako po ledu. A jakmile kloužou, ztrácejí přilnavost, což znamená, že vozidlo nejenže zastavuje pomaleji, ale hlavně ho nemůžeš řídit.

Hakawati to ve svém videu vysvětluje velmi názorně: „Zablokované kolo je jako člověk, který se snaží běžet po ledu, ať dělá cokoli, nohy mu jen kloužou a směr nezmění.“

ABS: neviditelný hrdina, který ti dá druhou šanci

Tady přichází na scénu technologie, kterou dnes považujeme za samozřejmost, ABS, tedy anti-lock braking system, čili protiskluzový brzdový systém. Jeho úkolem je zabránit zablokování kol. Možná se ptáš, jak to dělá? Ve chvíli, kdy šlápneš na brzdu, začnou senzory neustále sledovat, zda se některé z kol nepřestalo otáčet. Pokud ano, systém automaticky uvolní tlak v brzdách na zlomek sekundy a pak ho znovu zvýší.

To se děje několikrát za sekundu, tak rychle, že si toho ani nevšimneš. Možná jen pocítíš jemné pulzování brzdového pedálu. Díky tomu kola zůstanou v pohybu, pneumatiky neztratí kontakt s vozovkou a ty můžeš vozidlo ovládat i během nouzového brzdění.

Proč je to tak důležité

Představ si konkrétní situaci: do cesty ti vběhne srna. Bez ABS můžeš šlápnout na brzdu, ale auto pojede rovně a narazí, protože smyk ti nedovolí se jí vyhnout. S ABS ale vozidlo zabrzdí a zároveň ti umožní otočit volantem, takže máš šanci překážku objet.

Hakawati dodává, že právě schopnost zároveň brzdit a zatáčet je klíčová. „ABS není jen o kratší brzdné dráze, jde o to, že ti dává možnost zareagovat,“ vysvětluje.

ABS není všemocné: důležitá je i vozovka a fyzika

Je ale důležité dodat jeden detail, který si mnoho řidičů neuvědomuje. ABS nemusí vždy zkrátit brzdnou dráhu. Na suchém nebo mokrém asfaltu obvykle pomáhá zastavit rychleji než klasické brzdění bez systému. Na sypkém povrchu, jako je štěrk nebo sníh, ale může být situace opačná, zablokovaná kola vytvoří před sebou malý „klín“ materiálu, který auto zastaví rychleji. ABS ale pořád vítězí v jedné věci, udrží vozidlo ovladatelné, což je v krizové situaci důležitější než pár metrů brzdné dráhy.

ABS má své „příbuzné“, kteří spolupracují na tvé bezpečnosti

Hakawati upozorňuje, že ABS je jen základem celého systému aktivní bezpečnosti. V moderních autech spolupracuje s TCS (Traction Control System), který řeší opačný problém. Zatímco ABS zabraňuje zablokování kol při brzdění, TCS zabraňuje jejich protáčení při zrychlení. Výsledkem je lepší přilnavost při rozjezdu a vyšší stabilita na kluzkém povrchu.

A nad tím vším stojí ESP nebo ESC (Electronic Stability Control) – inteligentní systém, který využívá ABS i TCS, aby zabránil smyku celého vozu. Dokáže přibrzdit jednotlivá kola tak, aby vozidlo zůstalo v původním směru jízdy a řidič neztratil kontrolu ani v zatáčkách.

Není to zázrak, ale fyzika

ABS tedy není žádná magie. Je to jen chytré využití fyzikálních principů, místo toho, aby se pneumatika klouzala po povrchu s minimálním třením, systém jí umožní odvalovat se a zachovat si adhezi. A právě ta přilnavost rozhoduje o tom, jestli zastavíš včas, nebo skončíš v příkopu.

Pokud jsi o ABS dosud nikdy nepřemýšlel, zkus si ho představit jako neviditelného spolujezdce, který v kritické chvíli převezme kontrolu nad brzdami a pomůže ti udržet volant v rukou.

Není přehnané říct, že tato nenápadná technologie ti jednou může doslova zachránit život. A jak zdůrazňuje Abdellatif Hakawati, je dobré vědět, co se vlastně děje, když šlápneš na brzdu – právě tam se totiž rozhoduje o tom, jestli skončíš v nehodě, nebo šťastně dojedeš domů.