Většina řidičů si myslí, že tato kapalina v autě je věčná. Mechanik varuje: když selže, můžeš havarovat
Většina řidičů na tuto kapalinu zapomíná, přitom právě ona rozhoduje o tom, jestli tvoje auto zastaví včas.
Většina řidičů ani netuší, že brzdová kapalina se časem znehodnocuje. Měníš olej, filtry, svíčky, ale kdy jsi naposledy zkontroloval brzdovou kapalinu? Odborník z Dack Motor Group, známého britského autoservisu specializujícího se na opravy a diagnostiku, ukázal ve svém videu jednoduchý test, který ti prozradí, zda jsou tvoje brzdy ještě bezpečné.
Proč brzdová kapalina stárne
Na první pohled to vypadá jako uzavřený systém, ale brzdová kapalina má jeden zásadní problém, pohlcuje vlhkost ze vzduchu. Odborně se tomu říká, že je hygroskopická. Každým rokem se do ní dostává malé množství vody, které výrazně mění její vlastnosti.

Čerstvá kapalina má bod varu kolem 230 až 270 °C, ale když se do ní dostane jen 3 až 4 % vody, začne vřít už při zhruba 150 °C. A to může být problém.
Představ si dlouhé klesání v horách nebo jízdu s přívěsem. Brzdy se přehřívají, kapalina začne vřít a vytváří se pára. Vzniknou bubliny, které se dají stlačit, takže pedál najednou „zmäkne“. Možná si teď říkáš, co to znamená v praxi. Brzdy zkrátka nereagují tak, jak by měly. A to je situace, kterou nechce zažít nikdo.
Kolik vydrží brzdová kapalina
Výrobci doporučují výměnu přibližně každé dva roky. Někteří řidiči to považují za zbytečné a tvrdí, že jim brzdy fungují i po deseti letech. Jenže to je jako jezdit s prasklým airbagem, možná to chvíli vydrží, ale riziko je obrovské.
Odborník z Dack Motor Group ukázal, že výměnu není nutné dělat „naslepo“. Moderní servisy mají tester bodu varu, který přesně ukáže, v jakém stavu je tvoje kapalina. Funguje to tak, že do otevřené nádržky se ponoří senzor, který měří vodivost a teplotní bod varu. Pokud tester ukáže hodnotu kolem 240 °C, kapalina je v pořádku. Jestli je pod 180 °C, je třeba ji okamžitě vyměnit.
Co když nemáš tester?
Ne každý má po ruce profesionální přístroj. Expert z Dack Motor Group upozorňuje, že vizuálně lze kvalitu kapaliny posoudit jen velmi orientačně. Brzdová kapalina může mít různé barvy, žlutou, jantarovou, nazelenalou, fialovou nebo dokonce namodralou, podle typu a výrobce. Důležité je, aby byla čistá a průhledná. Pokud ztmavne, zhnědne nebo se v ní objeví kal či usazeniny, je to jasný signál, že stárne a může být kontaminovaná.

Nespoléhej se však jen na barvu, i světlá kapalina může mít vysoký obsah vody. Pokud chceš mít jistotu, nech ji zkontrolovat v servisu. Test kvality stojí přibližně 10 € a kompletní výměna včetně odvzdušnění brzd se pohybuje okolo 40 až 60 € v závislosti na typu auta. To je zanedbatelná částka ve srovnání s tím, co riskuješ, pokud kapalinu zanedbáš.
Jednoduché pravidlo, které ti může zachránit brzdy
Pokud se teplota varu dostane pod 180 °C nebo obsah vody přesáhne 3 %, měň okamžitě. Jestli máš okolo 1–2 %, můžeš ještě chvíli jezdit, ale doporučuje se kontrola alespoň jednou za dva roky. Brzdová kapalina není drahá, ale její zanedbání může znamenat úplnou ztrátu brzd, zejména při dlouhém sjezdu.
Pokud jezdíš převážně po městě, systém se tolik nepřehřívá a kapalina vydrží déle. Ale pokud bydlíš v kopcovitých oblastech nebo často taháš přívěs, měla by být kontrola kapaliny součástí tvé běžné údržby. Jak říká odborník z Dack Motor Group, „brzdy jsou věc, se kterou se nehazarduje“.
Co se stane, když ji nevyměníš
- Pedál brzd je měkčí a reaguje pomaleji.
- Brzdy mohou při delším sjezdu úplně selhat.
- Uvnitř systému se tvoří koroze, která poškozuje písty a válečky.
- Brzdy mohou drhnout nebo se přehřívat.
Brzdy mohou zachránit život, kapalina jen pár desítek eur
Brzdová kapalina je možná jednou z nejpřehlíženějších součástí auta, přitom právě ona rozhoduje o tom, zda auto zastaví včas. Pokud máš pochybnosti, nech ji otestovat – většina servisů ti to udělá za pár minut. A pokud se ukáže, že bod varu je nízký, neváhej. Výměna kapaliny tě bude stát jen pár desítek eur, ale může ti zachránit nejen brzdy, ale i život.
Pokud jsi brzdovou kapalinu neměnil víc než dva roky, možná je načase podívat se pod kapotu.
@dackmotorgroup Brake fluid: why and how its tested. Always best to ensure your brake fluid is changed every 2 years max. #brakes #brake #carbrake #brakefluid #car #cartok #landrover #landroverdiscovery #discover #trending #fyp #ianexplains #interesting #interestingfacts #carinfo ♬ original sound – Dack Motor Group
Tři věci, které si zapamatuj, než usedneš za volant
- Brzdová kapalina absorbuje vlhkost a tím ztrácí účinnost. Měň ji každé 2 roky.
- Tester ukáže přesný stav – pod 180 °C nebo 3 % vody = okamžitá výměna.
- Vizuální znaky: tmavá barva, kal nebo změna konzistence znamenají problém.

Komentáře